發(fā)表時(shí)間:2022-07-27
無(wú)人值守停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)哪家好?面對(duì)如今逐年上升的停車(chē)需求，傳統(tǒng)的人工停車(chē)場(chǎng)已經(jīng)無(wú)法滿(mǎn)足。而隨著技術(shù)的發(fā)展，無(wú)人值守停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)的出現(xiàn)解決了傳統(tǒng)停車(chē)場(chǎng)的種種問(wèn)題。目前市面上做無(wú)人值守停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)的企業(yè)也比較多，那么無(wú)人值守停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)哪家好?今天就一起來(lái)了解下。
無(wú)人值守停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)哪家好?
作為國(guó)內(nèi)智慧停車(chē)領(lǐng)域的知名企業(yè)，深圳市富士智能系統(tǒng)有限公司(簡(jiǎn)稱(chēng)富士智能)在無(wú)人值守停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)方面也有著不小的優(yōu)勢(shì)。那么下面我就以富士智能全新推出的愛(ài)泊客·云坐席為例來(lái)給大家簡(jiǎn)單說(shuō)說(shuō)。
富士智能旗下愛(ài)泊客·云坐席是一種智慧停車(chē)場(chǎng)景建設(shè)及遠(yuǎn)程運(yùn)營(yíng)托管服務(wù)，采用了業(yè)界領(lǐng)先的“硬件+平臺(tái)+服務(wù)”的業(yè)務(wù)模式，搭建業(yè)務(wù)全過(guò)程管理一體化平臺(tái)，打造了無(wú)人值守智慧停車(chē)場(chǎng)，實(shí)現(xiàn)停車(chē)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)管理服務(wù)閉環(huán)，助力停車(chē)場(chǎng)管理方實(shí)現(xiàn)降本、提質(zhì)、增收、增效。該服務(wù)有著以下特點(diǎn)：
1.平臺(tái)采用“云端”部署模式，可同時(shí)接入車(chē)場(chǎng)管理方的單個(gè)或多個(gè)停車(chē)場(chǎng)項(xiàng)目，實(shí)現(xiàn)對(duì)停車(chē)場(chǎng)項(xiàng)目的統(tǒng)一集中化管理。
2.系統(tǒng)云端支持二次識(shí)別車(chē)牌，若二次識(shí)別無(wú)效還會(huì)推送人工識(shí)別，來(lái)確保車(chē)牌識(shí)別的準(zhǔn)確率。
3.當(dāng)車(chē)主在出入口停留出現(xiàn)異常超時(shí)的情況，系統(tǒng)將自動(dòng)報(bào)警，提醒坐席人員應(yīng)主動(dòng)介入解決問(wèn)題，并提供解決方案，避免出現(xiàn)擁堵問(wèn)題。
4.平臺(tái)采用線(xiàn)上繳費(fèi)支付方式，可以防止人工收費(fèi)產(chǎn)生的各種問(wèn)題，同時(shí)車(chē)主停車(chē)?yán)U費(fèi)后，后臺(tái)快速清分結(jié)算至停車(chē)場(chǎng)管理方賬戶(hù)，保障資金安全。
無(wú)人值守停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)：
1.無(wú)人值守停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)通過(guò)車(chē)牌識(shí)別技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了不停車(chē)通行，車(chē)主無(wú)需取卡，也不用人工收費(fèi)，大大提高了車(chē)輛進(jìn)出場(chǎng)的通行速度，由于采用了電子支付停車(chē)?yán)U費(fèi)，很大程度上避免了人工收費(fèi)出現(xiàn)的錯(cuò)誤，防止了亂收費(fèi)、找錯(cuò)零錢(qián)的問(wèn)題。
2.與傳統(tǒng)停車(chē)場(chǎng)相比，無(wú)人值守停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)可以幫助車(chē)主快速尋找停車(chē)位和反向?qū)ぼ?chē)，降低了車(chē)位的空置率，車(chē)主可以自主完成一系列的停車(chē)過(guò)程，高效便捷。
3.無(wú)人值守停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)由于植入了無(wú)人值守的概念，停車(chē)場(chǎng)無(wú)需大量的人員進(jìn)行管理，一定程度上節(jié)省了停車(chē)場(chǎng)的人員管理費(fèi)用，增加停車(chē)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)收益。
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